Stor  Større  Størst 

Af Finn Bentzen 

I forbindelse med den store bankfusion, som jeg har forsøgt at analysere og belyse andet sted i dette blad, hvor det kan konstateres, at den store bank snart begynder filial-lukning i et ikke beskedent omfang, er det desværre alt for bekræftende at konstatere, at det ikke alene er i den finansielle sektor, "brugerapparatet" skal være større og større, men også i forbindelse med køb/salg af almindelige forbrugsvarer.
Det er rystende at konstatere, at tankstationer - det var der, man købte benzin og olie i gamle dage - nu næsten slår den lille købmand ihjel.
Man kan spørge sig selv, om det er i nogen forbrugers interesse, at storkapitalen incl. store udenlandske koncerner nu overtager salg af groft rugbrød og sur fløde.
Benzinselskaberne har så stor succes med at overtage markedet fra den lille købmand, at det kan konstateres, at i årene 1997, 1998 og 1999 måtte i alt over 60 små brugsforeninger lukke og også ca. 160 almindelige små købmandsbutikker.
Det har kostet detailhandelen mere end to milliarder i omsætning siden 1997, så det er ikke småpenge, vi taler om.
De store, større og største tankstationer med butikker og restauranter og med døgnåbent har i årene fra 1997 til 1999 vundet næsten 900 millioner i omsætningsfremgang. Tankstationernes omsætning svarer i dag til en markedsandel på ca. 30%, medens brugsforeningerne er nede på at have ca. 6% af nærbutikssalget (StockmannGruppen).
Hvor mange er klar over, at benzinselskaberne som Statoil, Shell og Q8 har en større andel af markedet for dagligvarer i nærbutikkerne? Navnene lyder da ikke særlige lokale eller danske, vel?
Vi er - efter min opfattelse - inde i en udvikling, hvor alt skal være "udansk" for at være moderne og acceptabelt.
Hvor er købmanden med den brune kittel, der kunne fortælle byens bedste historier bedre og hurtigere end den lokale avis?
Hvor er mennesket bag alt dette glimmer og denne forlorenhed?

Men det holder da ikke her!
Det sidste nye er, at nu vil 7-eleven kæden (amerikansk) og Hydro/Texaco (norsk) indgå et prøvesamarbejde, for derigennem at styrke hinanden (profit). Igen kommer det til at gå ud over de små nærbutikker, som ikke for så mange år siden var en naturlig del af den danske kultur.
Tænk, at man som argument for en sådan sammenkædning kan anføre: "Vi vil gerne teste, hvor meget Hydro/Texacos salg af brændstof og bilvask kan bidrage til at øge vores omsætning!" (direktøren for 7-eleven Danmark).
Og vi forbrugere hopper lige pladask på en gang og med det samme på maven for alt det nye og moderne og glemmer helt og totalt, at vi hver gang fremmedgør alle ting for hinanden og med hinanden.
Hvornår siger vi stop? Bliver det først den dag, vi overhovedet ikke kommer hinanden ved, hvor vi blot kører forbi en "servicestation" for at få vasket bilen og fyldt brændstof på samme, hente afleveret rensetøj, købe lidt fastfood og brændevinen og tobakken o.s.v. - alt købes et sted, uden at man behøver at røre sig eller tale med andre mennesker - og så bevæge sig hjem på sofaen og lukke op for "kulturkassen"?
Det er ikke sådan, vor bevægelses ideologi beskriver det rige og solidariske menneskeliv.

J.A.K. bladet